5 -4mm。干式气缸套的安装要求如下：①彻底清除缸体底孔表面的污垢，检查缸套底孔应无裂纹、拉伤沟槽、横向台阶和锈蚀，缸套底孔止曰处平整完好无缺陷，否则应修在更换气缸套时常因缸套与机体配合较紧(尤其是干式气缸套)或有锈蚀而拆卸困难，此时最好用拉缸器将气缸套位出，且
2、当气缸套磨损后几何形状、尺寸超限，出现裂纹、严重拉伤或湿式缸套阻水圈漏水时.需将气缸套拆下予以更换。拆卸时最好用拉缸器拉出，如无专用工具，可用手锤垫木气缸套拆卸时没有特殊的技术要求，最好用拉缸器拉出，如无专用工具可用手锤垫木块从曲轴箱里往外敲出。气缸套装配时技术要求很高，装配不好会造成缸套漏水、漏气，影响发动机的工作。以
单缸柴油机缸套拆卸步骤：1、拆卸前准备工作：准备好起重设备和专用工具，并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳，清洁缸套顶部，确认定位标记。2、发动机缸套拆卸方法：1.将专用工具支柱拧入上气缸盖的斜螺纹孔中(注意：支柱要拧到底),将专用工具本体放在支柱之间；2.将专用工具的凸台夹在气缸套内缘上，一手
发动机缸套拆卸方法：1、现在的汽车一般不用在汽缸套的，都是直接在缸体上镗出缸套的；2、如果有缸套，又分为湿式和干式，湿式比较好拿，用手可以拉出；3、如果是干加工内孔斜纹滚花其实并不难，使用嘉升刀具的内孔切削滚花刀就可以了。首先缸套内表硬度通常要求大于HB200,湿式的气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010,适用于气缸套直径小于或等于
发动机缸套拆卸方法：1、现在的汽车一般不用在汽缸套的，都是直接在缸体上镗出缸套的；2、如果有缸套，又分为湿式和干式，湿式比较好拿，用手可以拉出；3、如果是1气缸套的更换工艺气缸超过最后一级修理尺寸或缸壁上产生较深的沟痕和裂纹损伤时，可在气缸内镶嵌新缸套(干式)或在缸体上换配新缸套(湿式),以恢复气缸的技术精度，延长气缸体
