两缸和四缸. 二冲程发动机：发动机曲轴每转一圈，即活塞上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环。当活塞从下止点运动到上止点时，将完成进气和压缩过程，属于活塞往复运动的第一行程。笔记评论無枫2021-11-13 回复四缸才是最好听的用户已注销： 三缸电钻用户已注销： 一样一样，这个声浪好好听天道好轮回： 超过60分贝问候他全家的反应
摩托车到底选几缸【不同缸数的对比】作为一个玩车多但不专业的摩托爱好者，从不专业角度分析一下不同缸数汽油机的特点🤙🤙🤙 --- 市面上常见的摩托车发动机为四冲程汽油机吸气行程，压缩行程，做功两缸和四缸。1、二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。
从制动性能上来说，碟刹比毂刹好一些，通常电动摩托车都是前碟后鼓的制动组合，相对来说电动车使用就足够了，鼓刹的缺点就是在高速行驶中，因为其散热不强，所以制动方面会差些。双碟刹配置价格一般也10个骑佛沙350的有几个是年轻小伙，，多数都是老大哥，，看看隔壁的XMAX300，咱不说这俩车性能咋样，
活塞安装这些一定要注意，车子冒蓝烟问题就在这里！装好多用几年阅读全文 赞同添加评论分享收藏喜欢举报摩托车缸头安装重要性你知道吗？学会这些技巧，车子省油动力强劲首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文人质关注小知识摩托车到底几个缸好摩托车到底几个缸好#我的机车梦#一生挚爱重机车02-22 这是一片
╯＾╰ 本田CBR1000RR的四缸表现使许多车迷视为依归。三缸：睿智且独行的孤高隐者或许你会问，怎么会有个这么奇特的三缸诞生于世？然而，摩托车引擎的发展历史虽是随着缸数增加而更迭，当尝尽并列3气缸发动机的性能比并列双气缸要好，但重量却比直列4缸或V4发动机轻许多，成本也低不少。再有，曲柄旋转的惯性效应较4缸发动机低，能为大排量摩托车提供较为轻快的驾乘感受。缺点：发动机的工作
