帕萨特1.8TSI DSG尊荣版车主：“帕萨特是一款不让你顺心的车，虽然其内部空间大，但是发动机烧机油，变速箱控制单元易损坏，维修费非常高，售后还很差，后悔买这车了。这里也奉劝那些正第三代EA888发动机和第二代相比，最直观大改变就是发动机罩的变化，其次发动机机油加注口的位置也改了，另外还是进气歧管的废气管走向等，而且第三代EA888发动机
ˇ△ˇ 大众最常见的烧机油是第二代EA888涡轮增压发动机，会出现在老款迈腾帕萨特和奥迪车型上，烧机油的原因主要有3个，首先是活塞环损坏或者磨损气缸套的间隙变宽，机油从活塞环逸出进入因此在卖二手帕萨特的时候，专家都建议不要购买2012款B6。好在，烧机油通常发生在公里数比较长且发动机为1.8T的帕萨特中，对于2.0L自吸版本来说，烧机油的现象
ˋ＾ˊ〉-# 这款帕萨特是07年上牌的，落地超过20多万，目前行驶了15万公里，烧机油非常严重，排气管黑烟冒的也相当厉害，听车主说，每天早上起来上班，第一时间先看一下机油够不够，不够的话，首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文赵战聊车(星脉汽车) 关注16款330帕萨特，第一款不烧机油的帕萨特#帕萨特#烧机油#二手车2022-03-03 这是
＞＾＜ 从这几位帕萨特车主的真实感受来看，所谓烧机油的事情是客观存在的，但有两位车主并未提及此事，说明烧机油也是相对的。另外，从车主证言可知，帕萨特的优点是非常多，比如外观好看，乘坐16款。根据查询太平洋汽车官网显示，大众的老款280还是新款280，烧机油比较严重。帕萨特16款之后是三代机不烧机油了。
?﹏? 1、帕萨特的确出现过烧机油的情况。但是并不是每款车型都有这种情况发生。而且厂家已经针对问题做了处理，并且新款车型也没有听说有这种情况发生，后期车辆只要大众的1.5L和1.6L发动机都是EA211系列，其中1.6L排量已经没有在最新的大众车型上使用，而1.5L则仍在继续使用，相信
