轨压传感器1.1工作原理燃油通过共轨上的一个小孔流向共轨压力传感器，有压力的燃油通过一个盲孔到达传感器膜片。一个将压力信号转换为电信号的传感器部件(半导体装置)安装在此膜片1.1工作原理燃油通过共轨上的一个小孔流向共轨压力传感器，有压力的燃油通过一个盲孔到达传感器膜片。一个将压力信号转换为电信号的传感器部件(半导体装置)安装在此膜片上，传感器产生的信号被输入
所谓闭环控制：ECU根据发动机当前工况下传感器传出的信号计算出的理论轨压(即目标轨压，有的地方叫做额定轨压、轨压需求量等)来控制燃油计量单元的开度从而实现轨压控制，并依靠轨压通过设置共轨压力传感器，可以实现对燃油压力的闭环控制。ECU根据发动机当前工况下相关传感器输入的信号，计算出的理论所需要的轨压，通过调节进油计量比例阀的开
油轨压力传感器安装于燃油分配器管路上。二、工作原理油压作用在压力传感器的金属膜片上面使膜片产生变形，在膜片上面有由4个金属应变计组成的惠斯顿电桥，膜片的变形导致应变计电轨压传感器的作用：以足够的精度、在较短时间内测定共轨中燃油的实时压力，并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU，实现对喷油精度和喷油时机的控制。
⊙▽⊙ 2、轨压传感器供电电压端213端和轨压传感器信号电压端214端短路；3、轨压传感器信号接地端212端开路；4、轨压传感器内部过电击穿开路3、排查方法：1、检查轨压传感器的供电：将点轨压传感器是轨压控制策略中核心部件，这次我们来了解一下轨压传感器的工作原理，及检修方法。轨压传感器安装在轨管的一端，主要测量共轨管中的燃油压力。它通过硅膜(传感单元)测量
轨压传感器结构及工作原理轨压传感器是由硅膜片、电桥、放大电路三部分组成。当轨内的压力导致硅膜片形状变化时(近似于在150MPa 时1mm),连接于膜片的电阻层阻值也将改变1、燃油消耗量增加。轨压传感器坏了就会导致发动机没有办法正常工作，使得发动机控制单元指令的喷油量不准确，错误的喷油量就会使得燃烧效率降低，燃油消耗量就会增加；2、发动机熄火
