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点火线圈漏电必须换火花塞吗,点火线圈漏电是什么原因造成的

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当然,只要找到损坏的地方进行绝缘,是可以修复的。如果损坏的地方不容易修复,只能更换点火线圈。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成。火花塞是消耗品必须更换火花塞的情况有:1、冷车启动有明显顿挫感;2、怠速时剧烈抖动;3、拆下火花塞进行搭铁点火测试,点火无火花或者火花较弱;4、火花塞上有油污;5、火花塞表面的烧灼现象严重。火

如何解决、避免火花塞“漏电”1、闪络后,缸线(点火线圈)必须更换。因为闪络电流通常是同时将火花塞和点火线圈(缸线)的橡胶内壁击穿,如果只是更换新火花塞的话,点火线圈(缸线)击如果你换的是高级别的点火线圈,没有更换高压线和火花塞,这样点火线圈输出的高压才会破坏低级别的高压线和火花塞。至于会不会增加油耗,只换高压线是起不到什么

点火线圈出现漏电现象后,是因为绝缘不好,绝缘不好是某些地方有破损,所以只需要找到破损的地方做好绝缘就可以修复了。如果破损的地方不好修复,那只能更换点火线圈了。汽车发动机的点火花塞击穿大头爬电火花塞漏气和火花塞漏油是更换火花塞时候常见现象,如果火花塞被漏电击穿,需要更换火花塞和点火线圈点火线。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃

想省油提动力,需要保证燃油充分燃烧,必须更换点火率比较高的火花塞、能充分传输高压大电流的高压线、能输出高电压的点火线圈。还可以在保证更换高压线和火花塞的前提下,适度调整点火1、闪络后,火花塞和缸线(点火线圈)必须同时更换,不可一前一后。因为闪络电流通常是同时将火花塞和点火线圈(缸线)的橡胶内壁击穿,仅更换一套新的火花塞时,点火线圈(缸线)击穿的通

更换点火线圈,不一定就得更换火花塞,如果火花塞用的时间久了,就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴如果原车点火线圈没坏也不漏电就不需要更换。将点火线圈拆出来,观察其与火花塞连接的那一端,如果有发白或者暗黄,就说明有高压电击穿了点火线圈,如果发白比较严重就需要更换。换火花

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