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点火线圈插头接触不好的现象,怎么判断点火线圈有问题

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ˋ▽ˊ 安装点火线圈时,出现“装车无反应”的现象,主要是低压插头未充分接触引起的。因此修理工更换点火线圈时,一定要将汽车上的插头可靠的插入点火线圈的低压插座内,以保证低压连接片连接3.点火线圈的插头也有可能松动。如果插头松动,点火线圈的附加电阻将不可避免地损坏。4.最常见的是自爆。点火线圈破裂后会漏电,导致点火容量不足。如果只有

1、点火线圈低压插头与外部电路,高压输出与高压线接触不良好,点火线圈的电路不顺畅,影响点火线圈的正常使用2、发动机缺缸,只有部分缸内的点火线圈在工作3、点火线圈不好的症状是:发动机出现动力下降、耗油升高,导致发动机缺缸。点火线圈容易烧坏的原因是:1、发电量过高,点火线圈的负载过重;2、火花塞间隙过大;3、汽油质量差;4、汽

ˋ△ˊ 发动机点火线圈坏了有三种表现:1、在怠速状态下,车身抖动明显。2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力。3、打开发1、点火线圈低压插头与外部电路,高压输出与高压线接触不良好,点火线圈的电路不顺畅,影响点火线圈的正常使用;2、发动机缺缸,只有部分缸内的点火线圈在工作;3、

1.插头与车上的线圈插座接触不良,尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作,点火线圈没有接触的时候。2.点火线圈初级电路损坏,无法工作。3.点火线圈模块工作后损5、发动机电脑程序故障,使得点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热,及时升级新版本数据包;6、电源、接地线路,线路插头接触不良使得电压不稳定、窜电,检查维修;7、高压线的老化

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