汽车点火系统应满足的要求如下：1、能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击不管汽车上采用伺种点火系统，都必须满足发动机对点火系统的基本要求：
1)点火系统应能够产生足以击穿
1.可以产生足够的电压击穿火花塞的缝隙。火花塞电极击穿并产生火花时所需的电压称为击穿电压。点火系统产生的二次电压必须高于击穿电压才能使火花塞跳火；2.火可能是点火系统作怪如果要充分压榨发动机性能的话，就必须要有足够的点火能量和准确的点火时间去配合，若点火能量不足，混合气2017-05-22 评论2点赞收藏分享汽车电气关注汽车电磁兼容(EMC)问题的
汽车点火系统应满足的要求如下：1、能产生足以击穿火花塞间隙的电压火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压不管汽车上采用哪种点火系统，都必须满足发动机对点火系统的基本要求：1、足够的高压电：点火系统应能够产生足以击穿火花塞间隙的高压电。2、足够的能量：火花塞产
点火系统在发动机各种不同工况和使用条件下可靠而准确地点燃混合气，必须满足下列三个基本要求： 1.产生足以击穿火花塞间隙的高电压点火系统所能产生的最高电在发动机不同工况和使用条件下，点火系统应保证可靠而准确地点燃混合气。为此，点火装置应满足下列三个基本要求。能
置应满足下列三个基本要求。
1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压。
2）电火花应具有足够的能量。
∩﹏∩ 3供给系统：将汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供给气缸，以供燃烧点火系统：保证按规定时刻及时点燃混合气冷却系统：把产生的热量散到大气中去，保证发动机
