现在的高压线有两种一种只有几百欧，还有就是在10K欧以上。汽车高压线又称作高压点火线圈或者高压包，作用是将蓄电池火花塞正常跳火时火花强烈，呈蓝色，而该车火花较弱，呈红黄色，这样的点火能量是无法点燃温度较低的混合气的.因此判断，最有可能的故障原因是点火线圈出现故障.更换
它款车的点火线圈阻值一般甚至需从10一万欧姆最少，希望能帮助到我再行看看自己怎么说的。点火线圈的电阻是多少⑿发火器集成块工作不良。1、主要就是绝缘层老点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元
（3）使用万用表测量点火线电阻值，1-4缸长线应为1.4~4.0 kΩ（在20℃，68℉时）。如果阻值(800±50r/min),点火线圈初级阻值0.9-1.1Ω,次级阻值20.7-25.3KΩ,附加电阻1.53-1.87Ω;火花塞间隙0.7-0.8mm(NGK公司的BP5EY 型火花塞为0.8-0.9mm);主缸缸线阻值6.1-9.2Ω;一、二缸线阻值：8.0-12
即火花塞不可混用否则会损坏、影想电脑及点火模块等部件。2、检查火花塞的间隙(电子点火的火花塞间隙1.2mm),燃烧颜色、注意冷、热型火花塞的选用，测量缸线的输出通路29、ECU 一般至少有( )条接地线，以确保ECU 总是有良好的接地。A.一条B.两条C.三条D.四条30、传统点火系与电子点火系统最大的区别是( )。A.点火能量的提高B
