3.5kil。如电阻值符合规定，说明点火线圈良好。每根髙压导线的电阻值应为lkfi左右，分火头电阻值应为lkn左右。点火线圈主要由初级线圈、次级线固和铁心等组成。在点火系统中，利用点(2)电阻值测试：点火线圈电阻值的高低直接关系到点火性能的好坏，如出现无火或火花弱，应重点检查初级绕组、次级绕组的电阻值，分别拔下各缸的高压线，20℃时测量1
解析为了增加磁场，初级线圈绕在一个铁芯上.在新式的变压器上这个铁芯是由许多片叠加在一起的黑色金属(通常为软铁)片组成的.相对于整块的铁芯，它的磁增强能力更好.初级绕组的初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。
(^人^) 点火线圈附加电阻值一般是？电阻值为1.1一1.2l，为解决点火线圈的附加电阻容易烧蚀的问题，借鉴国外车辆经验，东风EQ1090E型汽车点火线圈(DQ125型)本身不带附加电为了增大初级电流值，保证发动机在任何工况下都能实现稳定的高能点火，专用点火线圈初级绕组电阻值较小，一般多为0.65 Ω。初级绕组持续通过大电流，如不适当加以控制，特别
一般为1.0～1.2这种适合有触点点火的点火线圈，初级绕组的电阻值为1.7～2.1Ω,次级绕组的电阻值为7.0～12.0kΩ,可用万用表电阻挡测试，达不到额定值的点火线圈应予以更换。传统点火线圈外接接线柱
次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1 匝，次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω 之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器
