2.耐压绝缘性高，散热性好，产品性能、可靠性高3.体积较小，适应汽车空间的需要点火线圈又称高压线圈，高压包，以上两种点火线圈相对来说，闭磁路固体式比较好一些，1、汽车高压包学名为点火线圈，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的
˙＾˙ 高压包和点火线圈是一个东西吗？对于汽车来讲，高压包和点火线圈是一个东西。点火线圈就是高压包，也就是一种升压变压器，低压电转换成高压电的一种装置。另一条是接点火开关的熄火线-高压线圈和点火线圈的区别1、点火器的两组插头，两条线和那组，一条是接磁电机点火线圈和(即白/红线),另一条是接点火电源的打火线，
∩＾∩ 火花塞和点火线圈的区别在于作用不同：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气；点火线连接用的，线圈是线圈，高压就是从线圈感应出来的，好多漆包线绕在一起和磁芯组成的就叫高压包点火线圈
以下是高压点火线圈的作用：1 .点火线圈其实就是一个变压器(有一次绕组，二次绕组，铁芯，绝缘材料等。2.把汽车的12伏电压转换成23,335,430,000伏，汽车点火系统简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿
