既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议火花塞是不会被击穿的，一般来说是点火线圈被击穿，火花塞的判定标准是是否烧蚀和点火间隙是否过大。点火
o(?""?o 1，点火线圈击穿，损坏或者缸线损坏，缸线损坏会造成电阻值出现变化，它会直接造成火花塞寿命减少甚至击穿！2，很多车型气门室盖垫，火花塞密封圈容易出现渗机油的现象，机油会淹没1、点火线圈内部，或者线路的绝缘层老化击穿，功率开关三极管损坏；2、火花塞间隙超过最大极限，会导致主线圈抗压负荷大、内部绝缘层老化快；3、火花塞间隙过小，导致次线圈放电电流大、
点火线圈的故障往往是由于燃油的质量不好，燃油不能充分燃烧，造成火花塞积碳过多，点火线圈就会被击穿导致损坏点火线圈总成。基于对点火线圈的保护，平时开车时需要注意以下几方面：防我来帮你解答疑问。点火线圈损坏不会损坏火花塞。但会使火花塞跳火弱甚至不跳火。影响发动机的正常工作。希望能帮到你，望采纳。，
（°ο°） 点火线圈坏掉是什么症状？假如发动机点火线圈发生了毁坏，那麼就会对全部点火装置及其发动机的常规运行产生很大的危害。实际病症如下所示：发动机颤动：一旦点火花塞老化以后点火失败的概率会增加，也就是说该点火了，点火线圈也提供高压电了，但火花塞没有产生火花。由于汽油机是靠火花塞的电弧来引燃混合气的，火花塞都没产生电弧，那么气缸里
点火线圈坏了有以下症状：1、发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机缺缸，从而产生剧烈的抖动。而如果点火线圈损坏严重，造成发动机缺缸数量过多或者相
