1.点火线圈/气缸管路老化和故障。点火线圈/气缸管路需要更换。2.点火线圈和火花塞接触不良。火花塞表面会闪烁，对火花塞有一定的伤害。及时系好就行了。3.使可参阅维基百科关于变压器的内容。火花塞是负责将点火线圈形成的高压释放，形成电火花，点燃可燃混合气。其
火花塞陶瓷被击穿的原因是高压电在放电过程中没有经过火花塞的内部，而是直接对火花塞的铁壳放电，导致外部的陶瓷被击穿。火花塞的工作原理： 在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电漏电，在火花塞，高压线上产生的表现，如下图友情提醒：出现以上二种情况之一，请同时更换高压线和火花塞，切勿单换火花塞，因为在高
混合气浓，烧机油。滤清器堵塞，凸轮轴磨损配气不良，火花塞变黑变潮都容易导致火花塞被击穿火花塞（spark plugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线火花塞故障可能是点火线圈/气缸管路老化故障。需要更换点火线圈/气缸管路。点火线圈与火花塞接触不良会在火花
1，点火线圈击穿，损坏或者缸线损坏，缸线损坏会造成电阻值出现变化，它会直接造成火花塞寿命减少甚至击穿！2，很多车型气门室盖垫，火花塞密封圈容易出现渗机油的现象，机油会淹没击穿电压较低的话，不但降低了点火线圈的负担，而且降低了火花塞被击穿的风险。因为击穿电压过高的话，点火线圈的输出电压无法达到击穿电压，就会造成失火(无火点火),如果频繁发生，点火
(｀▽′) 火花塞间隙被击穿而产生火花的瞬间，是靠点火线圈中的电感放电来完成的。A对B错正确答案答案解析略关于火花塞击穿要分析具体原因，一是火花塞本身质量问题，那么我们更换后就可以放心试用了。二是由于点火高电压导致火花塞击穿，那么不能单单维修火花塞，要找到问
