换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点不需要的。一般来讲火花塞容易坏一些，但点火圈不太容易坏。2022-01-17 08:01:18来自PC端网页回复地下室Lively13 换火花塞，大概就是30000公里左右，就要换了哦，一般换好一点
火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了如果火花塞长期未更换的话，会严重消耗电极，使电极间隙增大，造成需求电压增大长此以往，会导致点火线圈提前老化失效。而点火线圈的老化同样也会影响到火花塞
所以，更换火花塞的时候是不一定需要更换点火线圈的。火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经不需要。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，所以容易损坏，点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。作用： 火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高
ˋ＾ˊ〉-# 火花塞和点火线圈不需要一起更换的，一般情况下，哪个出问题更换哪个就可以了：第一，车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换，如果车辆出现明显顿挫火花塞和点火线圈不需要一起换。点火线圈没有固定的更换周期，在出现故障时进行更换即可。火花塞的具体更换
