双离合低速顿挫是车辆存在异样，主要有两个原因：1、变速箱低挡位的齿比差大：开过手动变速箱的人都知道，发动机转速较高、从一档到二档，会有一些顿挫感，这由于变双离合低速顿挫表示车辆不正常，异常。双离合器低速顿挫导致车辆异常主要有两个原因：变速箱低挡传动比差大：开过手动变速箱的人都知道，发动机从一挡高速转到二
湿式双离合顿挫是属于正常的现象，无论是干式还是湿式的，都会出现这种现象的，所以车主也不必太过于担心。湿式双离合出现顿挫，主要是因为传动效率比较高导致的。湿式双离合在低速换挡时确实容易出现顿挫，不过也仅限于少数品牌的机型。顿挫的原因无非是TCU的控制逻辑与实际道路情况不够匹配，这种机型以两组离合器控制两根输入轴，只要换挡逻
国人越来越感受到双离合变速箱耐用性提高，但车质网上依旧有很多的大众奥迪斯柯达搭载的7速湿式双离合变速箱的投诉，都说是顿挫和异响，机电单元故障，大多数都是使用不当完成的。湿式双冷车状态比较明显。这种顿挫也不是双离合的专利，手动挡、CVT的L挡以及液力变矩器锁止率较高的AT也会
ゃōゃ 湿式双离合降挡咔咔响正常，其原因是：双离合变速箱装了两个离合器，每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数挡位和偶数挡位，而当离合器的液压伺服系统或者说这样就很好理解，为啥双离合变速器为啥低转速容易顿挫。上了高速反而更加顺溜。说通俗点，就是变速器程序防止离合器过早报废，强行加快结合时间，所以顿挫。但是离合器半离动摩擦过热仍
