1、直列式6缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; 2、V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的；3、一般而言，然后六缸在上死点，排气冲程结束，吸气冲程将要开始；二缸在排气冲程，差120到上死点；四缸在做功冲程，差60度到下死点！希望对你能有帮助！解决了呢！亲亲💋，按照上面
≥＾≤ 1、直列六缸发动机的点火顺序是：4或5。只有当每个气缸以一定的间隔顺序工作时，发动机才能连续平稳地运行。同时，六缸发动机可以避免两个相邻的气缸相继点火，可6缸发动机气缸的着火顺序一般为1-5-3-6-2-4(最为常用)。这种工作顺序既能保证柴油机有较好的运转均匀性和平衡性，又不使相邻的气缸连续着火，对曲轴主轴承的工作
车拉夫最全的发动机拉缸原因和预防措施，汽修店必收藏！大师兄汽配发表于大师兄汽车为什么直列6缸的发动机越来越少了？NEV大表发表于汽车基础三缸与四缸发动机差距V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如
六缸柴油发动机的工作顺序是怎样的先把飞轮转到正时点、然后开始从一二三六七十、然后再转一圈就调四五八九十一十二、要是先转到四五八九十一十二就先调然后若多缸柴油机有1个气缸，则发火间隔角应为：θ=720/i,根据公式，对于六缸柴油机的发火间隔角应为120曲轴转角，各曲拐平面之间的相互夹角也为120,各缸发火顺序一般1-5-3-6-2-4(如6135型
