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柴油机发火顺序的判断方法,柴油机发火顺续

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具体顺序为1,3缸发动机:点火顺序为1-3-2。1缸先做功;当曲轴转角达到0°-240°时,三个气缸做功;当曲轴转角达到240°-720°时,气缸2做功。2.四缸发动机:点火顺直列六缸发动机的点火顺序一般为1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5;V型六缸发动机的点火顺序一般为1-4-5-2-3-6或者1-6-5-4-3-2。5、八缸发动机:点火顺序一般为1-8-4-3-6-5-7-2。一般来说

ˇωˇ 一般说来,人坐在驾驶室时,气缸的顺序是从右到后依次是1、3、5缸,从左到后是2、4、6缸,所以点火顺序是1-4-5-2-3-6。如果右侧从前到后为2,4,6,左侧从前到后为1,3,1.逐缸调整法:即按照柴油机发火顺序逐缸进行检查调整。按曲轴工作转向转动飞轮,注意观察靠近飞轮的第六缸(或第一缸)进、排气阀推杆,当发现推杆同时上下移动时,就表示第六

>▂< (1)单列发动机的发火顺序为了说明柴油机的发火顺序,需要对汽缸进行编号,根据国家标准规定,发动机的自由端(曲轴上不装飞轮的一端)作为编号的起点,即把自由端的汽缸称为第一缸,依次各缸的发火顺序可为:1-3-4-2,即表示第一缸发火以后,依次为第3、4、2 缸的顺序相继发火。为四缸柴油机示意图和发火顺序,四缸柴油机的曲轴由四个曲拐构成,各曲拐平面之间的相

●△● 四冲程直列6缸发动机发火顺序:发火间隔角应为720度/6=120度,这种曲拐布置如上图所示,六个曲拐分别布置在三个平面内,各平面夹角为120度。曲拐的具体布置有两种方案,一种是1-5-3发动机的点火顺序为1、3、4、2:即1缸处于做功时,3缸处于压缩状态,4缸处于进气状态,2缸处于排气状态。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素,这里有两处提及曲轴

当辅机气缸数为偶数时(4-12):首先判断第一个发火上止点位置,然后正向盘车,根据发火顺序直接判断下一个发火上止点缸即可。㈥、高压油泵的相对位置高压油泵的供1、发动机的点火顺序为1、3、4、2;2、即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态;3、根据点火1、3、4、2顺序,从进

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