江铃495比493更省油。江铃493发动机采用了高效小蜗壳增压器技术，最大扭矩转速范围也从原来的1600-2400r/min，拓展至1400-2500r/min。另外一款代号为495的2.5l发动三款自主动力组合出击，打造高效合规运输神器应对对动力有更高需求的用户，江铃推出了493发动机升级而来的495发动机。495发动机在两气门基础上升级为四气门，缸径从93mm升级到95mm，采用盖瑞特第
ˋ＾ˊ〉-# 495发动机整体表现令人非常满意，爬坡有力，动力强劲，最关键的是，这款发动机皮实耐用，保养周期也长。如果卡友正在考虑买一辆合规轻卡跑城配，江铃凯运是你不二之选。另外，我们1. 江铃493是什么发动机江铃495好，动力方面495发动机排量变大，动力性能强，起步加速爬坡不费劲，对于其装配在凯运上跑城配来说，既满足了蓝牌法规，也可以为其提
动力方面，江铃全新一代凯运轻卡拥有493、4D25和4D30三款发动机可供选择。其中，493发动机最大功率95kW，最大扭矩350N·m，并且拥有50万公里的B10寿命；4D25发动机最大功率112kW，江铃新款495发动机对比老款493发动机手惜先生花事多6发布时间：06-03 06:46 0 全部评论(0) 暂无评论销量排行榜总榜单Model Y 26.39-34.99万全国销量51117
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文江铃新款495发动机对比老款493发动机一起来了解一下吧？欢迎新老客户光临#青岛晟辉泰江铃轱辘哥了解到，495发动机采用了耐磨性和强度更好的缸体材料，增压器也采用了盖瑞特第四代增压器，消耗的油量会更少并且动力性也有所改善。而搭载495发动机的江铃凯运中体，能够比较
江铃完成了技术消化吸收，同时，投资10亿元的493发动机工程竣工投产，4JB1发动机的四大件-缸体、缸盖、曲轴、连杆，均实现了国产化，并达到五十铃的水平，大幅度降低了成本和供货周期，并将江铃493发动机好一点江铃常用的493系列柴油发动机是由日本五十铃4JB1改良升级而来的，而4JB1在国内被仿制成多个品牌的发动机了。江铃汽车因为性价比高，市场占
