火花塞用了15万公里还能继续用吗没有，火花塞10万公里，需要更换。火花塞的工作状况直接影响汽车的经济性和舒适性。每个型号的火花塞大小不同。火花塞的长度取决于发动机设计和气缸我卖了20多年的火花塞，仅仅见过2次超过十五万公里没换火花塞的，当然都是趴窝打不找火后才想着换火花塞，我曾经问过他们，为什么不换火花塞，他们说不知道什么是火花塞也没有听说
15万公里一次都没换过？检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来所以建议大家以后不用非得一万，两万公里就换火花塞，当然也不建议您十五万二十万不换，您可以先确定一下您的火花塞材质，然后在博世厂家建议的火花塞更换周期的基础上加个一两万公
不过也要按照自己汽车使用的程度，如果行驶到这个公里数之后，汽车没有什么异常情况，可以往后延一延，如果是德系车的话，大概是6万公里就需要换了，如果是日系车，可以到10万公里以内更换火缸内温度高、超过4万，火花塞电极有熔断的可能，火花塞公里数多了、加速感会下降，降档也有顿挫感，
∩▽∩ 不同火花塞有一定的使用公里数，如果超过规定公里数时，需要进行更换；如果火花塞出现异常现象，如发现火花塞电极烧汽车的点火线圈是非常重要的，使用一段时间之后如果出现了问题就需要更换，那么点火线圈20万公里没有换过有影响吗？目前汽车的点火线圈的使用寿命普遍都在10万公里甚至10万公里以上，因
