原因一：火花塞发火部积碳，沉积污损，或电极受损导致间隙过大或者过小，长期影响点火线圈异常放电输出，导致线圈烧坏解决方法：定期更换检查火花塞原因二：点火线圈长期没有更换，环氧树：裂开就有可能会漏电，造成低电压使火花塞不能正常点火，一些线圈由于厂家的差异用的材料不同，在高温
ˇ▂ˇ 点火线圈好像烧焦了，当然是不正常了，需要及时更换。点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线
1、点火线圈型号不对2、缸线与点火线圈接触不良3、缸线阻值不对4、缸线断路5、火花塞故障6、发电电压过高7、控制模块故障这个故障，因车主更换过火花塞、缸线，故障又都是烧1点火线圈会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；
大众CC无缘无故点火线圈起火烧焦什么状况。3.8万公里没换火花塞和点火线圈任德智擅长：专家技师已服务车主8476次响应时间：2分钟技师任德智您好！烧几个？4全烧就是线路问火花塞的点火线圈是由一个线圈和一个磁铁组成的，当电流通过线圈时，线圈会产生磁场，磁场会产生磁力，磁力会把磁铁吸向线圈，当磁铁被吸向线圈时，就会产生火花，
