传统点火系统的工作原理接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，一、蓄电池点火系统的工作原理：播放传统点火视频1、基本工作原理1)断电器触点闭合时，低压电路接通，点火线圈中磁场形成。当断电器触点受分电器凸轮控制而处于闭合状态时，点火系统低压电路即
点火系统的作用是将蓄电池12V电压转变成15～30k V的高压电。断电器的功用是周期性地接通和切断点火线圈初级线圈的电流。凸轮的凸起数与发动机汽缸数完全相等。· 正确的点火正时点火系统必须始终根据发动机的转速和载荷的变化提供正确的点火正时。· 零部件的耐用性点火系统中的火花塞和点火线圈须具备足够的可靠性，以经得住发动机产生的振
点火线圈工作原理图(2)流向初级线圈的电流发动机运转时，根据发动机ECU输出的点火正时信号(IGT),蓄电池的电流通过点火器流向初级线圈。结果，在线圈周围产生磁图5-2传统点火系统的工作原理5.1.3点火系统的具体要求为了保证可靠点火，点火系统应满足以下基本要求：1.能产生足以击穿火花塞间的电压：在火花塞电极间产生火花时需要的电压，称为击穿电压。1)火
∪＾∪ 原理：由曲轴带动分电器轴转动1.传统点火系统：蓄电池点火系(Battery-operated ignition) 磁电机点火系(Magneto systems) 2.电子点火系统(Electronic ignit【太平洋汽车】传统点火系统的工作原理：发动机工作时，ECU按照接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并用这个向点火器发出指令。点
