点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并向点火器发出指令。点火器根据1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火
╯０╰ 1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火器、点图8 集成电路点火装置电路图工作原理：接通点火开关，发动机转动，分电器中霍尔信号发生器触发叶轮的叶片，周期性地通过传感器的空气间隙。当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的
汽车点火系统工作原理如下： 1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。2、点火高压电通过分电器轴3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火器、点火线圈、火花塞等组成，点火系统在高
分电器点火系统回路及解析(一) ▼ 解析：如上图所示，发动机启动时，电流传递。初级电路：电瓶→点火开关→点火线圈正极接线端→点火线圈负极接线端→的断电器触点→接地。分电器凸初级线圈的一端连接在点火器上，次级线圈的一端连接在火花塞上。两个线圈各自的另一端则连接在蓄电池上。点火线圈工作示意▲ (2)流往初级线圈的电流当发动机运转时，根据发动机ECU
