燃油压力过低的原因，燃油压力过低可能是由于油泵有了问題，也有可能是由于汽油滤芯有了问題。汽油滤芯是一个需要定期替换的部件，这一滤芯可以过滤汽油中的水分(2)检查燃油压力调节器的密封性关闭截止阀后，燃油压力依然低于标准備，说明燃油泵出油单向阀和油压表前的管路密封良好。用钳子夹住燃油压力调节器的回油管，重新进行一次保持压力检
用车匠C80连接至ECM的16针圆头诊断接头，显示现行故障代码0559,共轨压力传感器检测到"共轨管内的燃油压力过低",轨压无法建立发动机难启动。维修步骤：1、关闭钥匙开关，拔出共轨压力燃油压力低的故障有：1、燃油泵出油单向阀的密封不良；2、燃油压力调节器密封不良；3、喷油器密封不良。燃油压力低会出现启动困难、怠速不稳、转动无力、混合器过低、发动机易回火。
(ˉ▽ˉ；) 造成燃油压力过低的常见原因如下：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气造成燃油压力过低的常见原因有下面这些：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。2、冷起动电磁阀卡死在常开位置
先从这两个最简单的方面排除检查一下因为这两个方面都会导致燃油计量阀压力过低1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；2、冷启动电磁阀卡在常开位置；3、喷压力过低具体原因： 高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。冷起动电磁阀卡死在常开位置。喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不
ˇ﹏ˇ 燃油系统压力低的原因是：1.汽油泵严重磨损。2.输油管道断了。3.过滤器堵塞了。4.机油压力调节器损坏。5.压力传感器信号错误。6.低压油路弯曲、吸扁、堵燃油压力过低的原因有：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；2、冷启动电磁阀卡在常开位置；3、喷油器损坏，造成回油量过大或燃油大量泄入气缸；4、低压油路存在弯曲、吸扁
