＋ω＋ 您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵前端的燃油计量单元油眼堵塞或者是燃油计量的第2两条线路的电压不合适导致的。你可以接个二极管试灯检测一下计由以上原理可知，如果燃油计量阀N290 出现故障，会导致高压燃油调整异常，造成车辆行驶中熄火和难以启动等故障现象。查询燃油计量阀N290 电路图如图5~ 图7 所示。由电路图可知，N290 通过发动机
燃油计量阀阻值不合理是什么意思
(-__-)b 1、由于燃油系统油路本身的故障，比如油品质量、油泵磨损等原因间接导致的燃油计量阀磨损或者卡滞故障，在更换新的燃油计量阀的同时上止点诊断仪啥功能都有，必须同时对整个燃油系统油商家为您提供燃油计量电磁阀阻值控制信号不合理相关参数品牌中路通产品特性喷油器总成加工定制是适配车型柴油车配套关系配套包装尺寸中性包装电流正常电流电压正常电压V 流量正
燃油计量电磁阀阻值错
＞＾＜ 发动机ECU就会触发故障码：燃油计量单元中的流量超出最大值；超速模式下燃油计量单元信号设定不可靠；轨压偏差超出上限门槛值。当然触发这些故障码，不一定就是油嘴一个简单的方法就可以判断出计量单元的好坏。通常来说，在室温20℃时，计量单元的线圈电阻值在2.6～3.15欧之间，若阻值不在此范围内，基本上可判断其损坏。以上就
燃油计量阀电阻
1、部分经过税控改造的石油零售设备因为运用时间长、设备老化，没装置电磁阀或电磁阀损坏，运用一定时限后，会产生计量超差。尤其是运用时间较长的石油零售设备，接头损坏3 部件检查3.1 阻值检测3.1.1 将点火开关置于OFF档3.1.2 拔出燃油计量阀单元接头3.1.3 测量燃油计量阀单元引脚1和2之间的电阻，正常值为2.6-3.15
燃油计量阀过低怎么办
燃油计量单元电磁阀阻值不合理可能症状：轨压异常，发动机限速等感谢卡友们的热情帮助~ kayoupEuT : x谢谢！2019.10.31 复1 赞5 v 爱你伟用电脑检测一下，然后消一下故障计量单元线圈阻值在2.6～3.15欧之间则正常当发动机出现文章开头描述的故障现象时，一个简单的方法就可以判断出计量单元的好坏。通常来说，在室温20℃时，计量单元的线圈电阻值
