柴油高压共轨控制设计的原理是实现比以前的喷射泵系统产生更大的雾化，以优化在喷射柴油时在室内形成的混合物的自燃过程，这是柴油循环的基本道理。为此，在喷油嘴的尖端布置极小的【太平洋汽车】高压共轨发动机是指运用一种新型柴油电子喷射技术的发动机。高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压
╯▂╰ 高压共轨直喷柴油发动机大全柴油机共轨直喷技术目前国内的宝来、奥迪等柴油车普遍使用的泵喷嘴技术相对于之前的技术（如柱塞泵），已经具有明显改进，而其最大的好处是大大百度爱采购为您找到180条最新的高压共轨柴油发动机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以找柴油发动机总成
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高压共轨式柴油机的工作原理新式的CRD(共轨直喷)柴油发动机，可以比传统的柱塞式柴油机具有更高的功率。一台小小的四缸3.0L柴油机能爆发出将近130kW的动力，这个数据在二十年前简直当然，在一些带有燃油直喷的汽油发动机中也会采用共轨技术，像大众TSI、福特EcoBoost系列汽油发动机就采用了共轨系统。总结：柴油机实行高压共轨柴油电子控制的目的，是为了改善柴油机的燃油经济性和
