首先，我们要确认的是，正时链条终身免维护，原则上是可行的，因为基本上不象皮带（到了一定的时限以后）那么容易断理论上来说正时链条是终身不用更换的，但是会受各种因素的影响导致其出现老化或被拉长的现象，所以要对正时链条定期检查，出现问题及时更换，以免造成安全隐患。
≥△≤ 正时链条需要更换的。正时链条是免维护的，在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会正时链条一般有问题的时候才更换，没有问题则不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。但链条也有缺点，当行驶公里数较多了之后，链条会被拉长，会发出比较大的噪
但是，正时链条并不是终身免维护保养，使用时间长了也有可能会产生难题，必须开展更换。正时链条靠润滑脂开展润化，假如发动机润滑脂长期未更换或油的产品质量但点进来看到有个答案写链条13万公里要换，我看了看我破福特1.6 Ti-VCT说明书写的正时皮带15.5万
正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链这样的形式使得正时链条几乎不存在绷断的可能性，于是乎这种高强度高寿命的特性直接被许多车友理解成了正时链条是终身使用，无需更换的。虽说任何机械装置都没有“终身免维护”一说
