下坡你还要半联动做什么？踩离合，踩刹车，点火，挂二档，松手刹松刹车，车往下溜，速度上来了直接抬在起步时，需要使用半联动技巧。如果不使用半联动技巧，那汽车是无法顺利起步的。半联动技巧可以缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样可以让汽车平稳起步。图/文/摄：太平洋
＞▂＜ 应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够手动挡半坡起步的正确步骤1、启动车子后，离合踩到底，将换挡手柄挂入一档；2、慢抬离合至半联动状态，感受到车身抖动得比较明显，车子有向窜动的趋势后，右脚放到离合踏板上；3、松开手
可以看到，上述俩种起步方法，都是依靠半联动给油的方法起步，半联动可以大概理解为，发动机与变速箱处于结合与半结合的状态，即松离合踏板至刚好可以满足汽车起步的行程，可以让我一定要。起步时需要有一定的半联动时间，以保证起步的平顺。坐新手开的车都有这样的体会，要么起步时熄火，要么是一
半坡起步必须使用半联动。坡道起步时，判断联动点有五种方式：1.听听发动机的声音变化。当离合器提升到联动点时，发动机开始向后面传递动力，这会消耗发动机的动力。因此，发动机的速如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车
(ˉ▽ˉ；) 如果是平地或者下坡路段启动，只需要离合器松放就能启动车辆，如果是在上坡路段，也就是半坡起步，就需要在将离合器停留在半联动的同时，踩油门加油，使汽车能够在克服自身重量的情坡道起步并非一定要使用半联动，而且半联动时动力也不是最大的，下面我们分别解释一下。半联动专指手动挡车型，是离合器的一种工作模式，她可以在不踩油门情况下，促使发动机输出一定量
