?＾? 动力上，宗申150R搭载的发动机是由宗申联合比亚乔研发的PY150单缸风冷发动机，实际排量149.2cc，可以在7500转爆发7.8kW，在5500转爆发11.5N.m，数据上的表现还是非常不错的。对于这对此，宗申动力视乎已经发现这块的商机，并且发布了一款150cc的4气门SOHC侧置水冷单缸踏板发动机G150S,由宗申和比亚乔合作开发。最大功率11.5kW(15.6PS),最大扭矩14.5N·m,采用整体
╯﹏╰ 宗申RA1,这款车是PY150发动机，最大功率8.3/7000Kw/(r/min),动力表现还不错，而且动力特性比较亲民，容易掌控，中低转速下的动力输出还有力。pb发动机和py发动机密封胶在发动机组装时使用很少，只有在二冲程车中箱组装时、CB机缸盖上会用，四冲车发动机组装一般一滴密封胶也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等机上各结合处的垫片、胶圈便可密
ˇ▂ˇ 动力方面，该车搭载是150cc风冷电喷发动机，最大功率8000W，极速可达60km/h，最大自卸货物为3000斤，油箱容积为15L，满载的最大续航可达200公里。宗申T2逸致相比普通电动三轮车无论宗申阿普利亚GPR250R 无极650DS 二、并列双缸发动机可以说我们在路上见到的很多车型都是并列双缸发动机，包括最常见的铃木gsx250、川崎ninja400、QJMotor赛400等等。双缸发动机的
?０? 重点说下动力方面，该车搭载的是宗申自主研发的150冰威风冷发动机，导风罩采用了加大漏斗式结构，将风量导向发动机，使发动机快速降温。智能电喷技术，最大输出功率8KW，尾部配置长外景|图解|局部细节|整车外观|新车图解<< 上一图集浏览量：21851
