高压共轨系统组成柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油柴油机高压共轨系统主要由低压供油系统和高压供油系统组成；即：1、低压供油系统：主要由燃油箱、低压油管、输油泵、滤清器等部件组成；2、高压供油系统：主要由高压泵、油轨、喷油器
ˇωˇ 柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷——共轨导读输油泵1、简介泵油的首个环节是从油箱中经过燃油滤清吸油并输送至主泵，输送压力约6bar。德尔福所使用的主要种类是叶片泵，其包含如下几个组件：1)由泵轴驱动的转子，
∪ω∪ 柴油高压共轨控制设计的原理是实现比以前的喷射泵系统产生更大的雾化，以优化在喷射柴油时在室内形成的混合物的自燃过程，这是柴油循环的基本道理。为此，在喷油嘴的尖端布置极小的流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时的精确控制，实现高压泵对燃油压力的调整。现象六、流过燃油计量单元的油
1.高压输油泵组成高压输油泵(高压泵)是共轨系统的核心部件。它主要的作用是向油轨源源不断地提供一个可变压力高压燃油。输油泵主要由进油泵、高压油泵、PCV泵1、总体结构2、共轨系统工作原理示意图传感器ECU控制单元执行器3、工作原理：共轨系统可用来提供最合适的燃油喷射量和喷射时刻，以此来满足发动机可靠性
