④察看飞轮上的“供油”刻线是否对准散热器上的刻线。若相差8mm以上，应进行调整。3)测量法飞轮边缘上的“供油”刻线至上止点刻线有一段弧长的距离，根据柴油四缸柴油机供油角调整方法如下：1、拆去第1缸高压油管，并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管，把油门放在最大位置，转动曲轴排除油路中的空气。然后再从小胶管中挤出几
2.调节供油提前角供油提前角偏小或偏大都会造成柴油燃烧不充分、不完全，导致排气冒烟、工作无力、增加油耗(喷油角度较规定提前3～4°,油耗约增加2%)。为此，广1、拆下高压油管与喷油器相连接的一端，并松开另一端螺母，转动高压油管，使接喷油器一端的管口朝上，再将另一端紧固。2、将调速手柄拉到最大供油位置，减压并摇转曲轴，使高压油管内充
(^人^) 1、喷油提前角是指第一缸的喷油器向缸内开始喷油时，柴油机第一缸曲轴所处的位置至活塞到达上死点的曲轴轴转2、供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，柴油机第一缸曲轴所处的位柴油机供油提前角的调整方法如下：1、如果在正时齿轮装配记号正确的情况下，需要拧出高压油泵上三条螺栓的固紧螺母，再拆下高压油泵；2、如果供油太迟就减少垫片，
ˋωˊ 一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整最佳供油提前角（供油时间）。四、单缸柴油机供油提前角怎么调？供油提前角的调整步骤：1、首先拆下喷油泵1缸高压油管，摇转曲轴，当油面怎样调整供油提前角？调整供油提前角的方法步骤：1、拆下第一缸的高压油管；2、转动曲轴，
一般供油提前角为15度—19度，喷油提前角为7度—9度。调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间柴油机喷油提前角调整步骤1.报告评委，准备完毕，是否可以进行调试2.整理工量具(工具要点清，24 套筒、扭力扳手、13、17 扳手) 3.查看油门位置，确定油门中速位置，查看停供
