故障内容如下：DME-2C75DME废气触媒转化器后氧传感器，信号-对负极短路-当前故障不存在-故障会使报警灯(MIL)亮起；DME-2C7EDME废气触媒转换器后氧传感器，空气过量系数调节-废气触媒转换器后废气发动机抖动，废气触媒转换器后氧传感器加热装置2,控制：断路最佳答案故障码显示氧传感器加热控制断路，需要测量传感器线路电源搭铁是否正常，如果线路正常那就需要更换传感器发动机抖动，废气触媒转
后氧传感器(监控用传感器)用于监控调控用传感器。除此之外，还具有监控废气物触媒转换器的功能。后氧传感器的作用——工作原理后氧传感器是普通的氧传感器，有4个PIN角：PINT汽车后氧传感器坏了对车辆会有以下影响：1、排放超标：后氧传感器坏了三元催化器就无法正常工作，会导致尾气排放超标；2、年审被拒：机动车车辆年审时会重点检测三元催化器，此时一般是
1.首先确认车辆发动机故障灯一直点亮，对车辆进行快测有故障：废气触媒转换器后氧传感器，信号存在过稀。2.分析出现故障故障代码可能原因：进气系统漏气、排气系统漏气、三元堵塞、燃油品质、后氧传六、废气触媒转换器后的氧传感器-1. 概述具有跳跃式特性线的监控用传感器是Bosch公司的LSF4. 2型切换式传感器。该监控用传感器在废气触媒转换器后面，用于废气触媒转换器诊断，
后氧传感器(监测传感器)用于监测和控制传感器。此外，它还具有监测废气催化转化器的功能。后氧传感器的功能& mdash& mdash操作原理后氧传感器是一种常见的氧传测量燃油箱空燃比控制宽带氧传感器n62发动机上装备了一种新型宽带氧传感器前部废气触媒转换器氧传感器嵌入式加热元件迅速把温度提升到需要的工作温度至少75052传感器元件的结
⾸先，对后氧传感器好坏的判断，必须知道它的正常状态下的电压。那么后氧传感器在理论空燃⽐的状态下，通过ISTA进⾏读取的电压是多少呢？⼤概是在0.7到0.8V之间。⼤于0.8V，宝马废气触媒转换器2故障是氧传感器问题。1、三元触媒催化器介绍：安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过
