99.复杂入口条件下超燃冲压发动机隔离段气动性能研究100.溴化铵改性飞灰对SO_3的吸附研究当实际轨压比设定轨压低50bar时，计量单元将开度提高到极限值，还不能消除轨压偏差，会报轨压偏低故障。低压油路排查：① 低压进油油路堵塞，管路弯折、燃油滤芯、
1、高压油泵磨损。如果是高压油泵柱塞磨损导致轨压严重过低，需要更换新的高压油泵。2、喷油器损坏。如果喷油器损坏导致的，应该拆卸喷油器，更换新的喷油器。3这种情况一般是因为高压连接管和喷油器之间密封不严，喷油器的进油直接回到了喷油器回油管里面，没经过喷油器，使实际轨压无法达到设定轨压。此情况的检查方式如下：1)将喷油器回
您好，亲[开心]解放j6p发动机实际轨压严重过低应急办法发动机PT泵上有个机械的断油阀螺钉，把它拧出来看看能不能熄火，如果不能就是这个断油阀坏了如果能熄火，说实际轨压严重过低的原因：这是说明油轨中的油不够。造成油不够的原因有两个：第一个是进入油轨的油不够，第二是从油轨流出的油过多。额定轨压是标定值，就是ECU设
共轨压力不够，需检查喷油嘴。轨压正偏差大，导致原因大致有以下几点：1，低压油路不通顺。2，齿轮泵泵油不足。3，【太平洋汽车】实际轨压严重过低的原因：这是说明油轨中的油不够。造成油不够的原因有两个：第一个是进入油轨的油不够，第二是从油轨流出的油过多。额定轨压是标定值，就是ECU设定在多少
实际轨压严重过低的原因一个是进入油轨的油不够，第二是从油轨流出的油过多。共轨柴油机对油路敏感： 共轨柴油机对油路中有空气是非常敏感，如果油路中有空气，则会导致发动机油路中柴油机燃油喷射系统非常重要，而当柴油机油路保养不到位或用不好的柴油，油路发生故障的几率非常高，我们常常见到的：P1011 轨压控制器正偏差超过上限；P1012轨压超出正偏差且供油量超
