你好，这种情况的话如果故障码消不掉的话这个一般是前氧传感器本身问题导致的，有时间插头线路可以先检查一下没事换下传感器就可以了，还有系统看是否漏气混合气异常宝马523亮故障码12B404,废气触媒过了大约3min左右，抖动现象消失，发动机运转平稳。连接ISID进行诊断检测，读取发动机控制系统的故障内容为：2C7F-DME,废气触媒转换器后氧传感器2,空气过量系数调节；2C2C-DMZ,废气触媒
宝马3系废气触媒转换器前的氧传感器加热2表示氧传感器的工作异常，是由于以下原因导致的：氧传感器故障：氧传感器故宝马废气触媒转换器2故障是氧传感器问题。1、三元触媒催化器介绍：安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧
氧传感器但客户将该车提走使用了一天后再次进厂维修，反映发动机故障灯在行驶中还会异常点亮。再次使用ISTA诊断软件诊断，除存在上述“废气触媒转换器后的废气太稀”的故障记忆外，又增加了“故障表示车辆的氧传感器加热故障，就表示可能存在氧传感器插头当中缺少了12伏的供电电压导线，如果在实际测量过程当中电压供电存在，不存在缺失的情况下，就表示氧传感器坏了，如果存在供电电压却是表
你好，是一台宝马320发动机N46故障码是2A8B,DME废气触媒转换器前氧传感器匹配导线先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题宝马3系废气触媒转换器前氧传感器混淆宝马3系第一报这个故障码一般是氧传感器加热电阻断路，这个用万用表量一下，加热电阻正常在10欧左右，第二，加热氧传感器的
