＋▽＋ 其实车企规定火花塞的更换周期时，是做了大量的实验的，火花塞到了规定的使用期限，并不是完全损坏不能用了，而是性能下降、点火不可靠、机械强度下降，继续使用下去会降低发动机的性能，换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的换火花塞是不会损坏点火线圈的，除非是换的火花塞本身内部短路，质量有问题造成。发动机抖动得利害就是缺缸
对车主说你这火花塞也换了还有失火，经过检查发现1缸点火线圈绝缘层老化开裂导致漏电所致，所以要把它换更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴
换火花塞不需要换点火线圈，因为点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，而且点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了而一起更换。如果火花塞使用时间过长，则必须更换。火花塞的火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经有明显的抖动现象，那就需要检测看看是不是点火线圈的
ˇ▽ˇ 3、其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的，除非是更换的火花塞本身内部短路，质量有问题造成的。发动机抖动的厉害可会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了使用火花塞的更换里程没有更换，火花塞工作不正常时有可能会损坏
