火星塞故障会使点火线寿命减少，因为火星塞如果是电极间隙过大或内部断路会使点火线圈跳火电压升高，点火电压升高会使点火线圈温度升高，那也就会间接的使点火线圈间隙过大的时候，点火线圈因多次失火，能量无法通过火花塞放电正常消耗掉，点火线圈发热量异常变大及线圈高压击穿烧毁的概率较大，火花塞也因为超过本身正常的绝缘高压值而存在击穿的风
会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了使用火花塞的更换里程没有更换，火花塞工作不正常时有可能会损坏在更换过程中，应保证对气门间隙、冷却系统和火花塞密封性的控制，以免间隙过大造成松动和较大的爆震，影响汽车火花塞的结构和稳定性。3.火花塞的泄漏可能是由于
如果超出了点火线圈的冗余量那就是超负荷工作，容易发热直接短路或损坏。还有一种情况：长时间未更换火花塞，由于平时缸体产生热量，点火线外层融化站住缸体拔不出来，或是拔出来的情况火花塞出现故障或者是损坏的时候，都会直接影响汽车的启动。在日常用车的时候，一定要及时的更换火花塞，因为如果火花塞的使用时间过长，那么车辆的点火效果会受到
⊙＾⊙ 如果火花塞长时间使用不更换，那火花塞的电极间隙会变大，这样就会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花如果点火线圈和火星塞工作不良都会导致油耗高，也会影响车子的表现状况，例如：车子抖动，加速无力，冲车等等点火线圈负责将跳火电压升高，再由高压线将电流传递
