˙▂˙ ①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样子会关系火花塞正常点火。火花塞长时间使用电极上也会有积碳，这样子也会关系火花塞点火。假如火花塞有了点火不良的现象
点火线圈跟火花塞坏掉的区别是什么
(^人^) ①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火花塞的正常点火。火花塞的电极在长期使用后也会出现积碳，也会影响火花塞的点火。如果火花塞点火不良，会导致发动机燃烧不充分，导致油耗
点火线圈跟火花塞坏掉的区别在哪
汽车火花塞和点火线圈是汽车的两个配件，火花塞损坏和点火线圈是不同的，比如火花塞烧了和汽车点火线圈是否损坏是没有关系的。点火线圈和火花塞是通过高压电缆来如果是两个汽缸使用一个点火线圈，那点火线圈坏了会出现发动机某两个汽缸不工作的现象。发动机缺缸后，发动机的运转平顺性会下降，此时发动机会出现异常抖动现象
点火线圈跟火花塞坏掉的区别图片
5.相关点火线圈额定电压，火花塞间隙与击穿电压等相关计算公式和步骤能否详细描述。参考高压覆盖模型，这个火花塞和点火线圈的区别在于作用不同：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气；点火线圈是将低压直流电变为
