需要一定设备及工具才能拆卸。更换它需要一定的技能及设备，不建议自己动手。如果你仔细看，就会发现不管是前氧和后雅阁车后氧传感器换了不需要解码。根据相关信息查询，换氧传感器是不需要解码的，把故障码清除即可。氧传感器是汽车上的标准配置，具有监测和控制燃烧空燃比，以保
∩＾∩ a.淡灰色顶尖，是氧传感器的正常颜色。b.白色顶尖，由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。c.棕色顶尖，由铅污染所致。d.黑色顶尖，由积炭造成。在排除发动机积炭故障后，一般可以自动清除氧传感器大多数发动机的电控系统都有自检功能，当氧传感器或相关部位发生故障时，电脑会自动记下故障内容，维修人员只需用专门的解码器读出故障代码即可发现问题所在。但如果没有专用设
a．淡灰色顶尖，是氧传感器的正常颜色。b．白色顶尖，由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。c．棕色控制单元对传感器的监测不止是这一项在这里我们假设其他条件都是正常的所以当我们用解码器读取故障信息时可能会是只有混合气超出调整极限和氧传感器不良等信息但是值得注意的
＞﹏＜ 上面有几个故障码，但是只有两个故障码是永久性故障码，P0170和P0135还有氧传感器信号的故障码。那么在分析多个故障码的时候需要注意一点，先从后面的故障码开始分析，就是氧传感器信正常颜色为灰色，其他颜色代表传感器中毒和损坏，如果氧传感器损坏，一般会导致发动机故障灯亮起，这时候就需要解码器来检测了，您可以根据解码器的提示来决定更换哪个氧传感器。氧
氧传感器正常情况下是十万公里要更换一次了，但是如果氧传感器失效的话，就需要立马更换了。而且更换氧传感器的时候，建议购买原厂件。有一些方法是可以判断氧传[微笑]亲，目前来看这个和氧传感器是有关系，但是想要准确判断的话，我前面也给您说了，需要用解码器在读取对应的数据流去看一下信号，如果氧传感器的信号确实偏低
