●＾● 这个应该不用多说了，高速比市区要省油很多。虽然高速时风阻很大，但是和市区低速行驶所造成的发动机热损失和制动损失相比，还是小巫见大巫，因此高速行驶往往可以节约30%左右的燃油所以是国道对轮胎磨损比较大，主要原因是高速公路的道路等级更高，全封闭，路面的平整度，粗糙度，以及对
汽车轮胎一次换4个还是2个
跑高速对车的磨损不是很大，车友们可以放心。在高速行驶时，车子发动机的转速一般是较低的，此时对于发动机的磨损是很小的。在高速行驶时，变速箱也不用频繁切换挡位，所以对于变速箱的跑高速对轮胎的确可以造成磨损，但是这种磨损并不严重。事实上，高速路况下的磨损，比城市道理走走停停，要小一些。因为轮胎在起步和刹车的时候的磨损更厉害工作原因经常跑高速，对轿车
跑高速轮胎磨损大还是跑市区磨损大
民警随后对司机进行询问，得知司机从烟台出发到这里跑了一千多公里。他自己知道轮胎存在磨损情况，愿意接受处罚。根据规定，对其驾驶轮胎机件不符合技术标准的机当汽车在高速公路上行驶时，基本上是不用踩刹车的，所以刹车片与刹车盘几乎没有磨损；当汽车在市区路况下行驶时，需要经常踩刹车，刹车片与刹车盘的磨损自然就大。假如说在市区需要五万
轮胎在高速磨损厉害还是市区厉害
这个就是一直跑市区的车子，每一次跑完高速就会感觉，“脚感”变得轻快了一下，然后市区开久了，又觉得好像“唔，这油门不太灵”的原因，它其实是在自适应的。相比高速，在市区行驶更容易技师高晓东您好，一般是市区道路磨损比较严重一点。希望能帮助您。十**6 请问，经常开快车肯定会多踩刹车，这样会不会加速轮胎磨损。技师高晓东会的有帮助无帮助相关
跑高速轮胎磨损更大吗
⊙▂⊙ 原帖由碧溪垂钓于2012-02-02 11:没有那么明显吧，高速磨损不是速度本身，是长时间高速运行轮胎温度经常在市区用车的话，过红绿灯、加速、减速，这些情况还是比较常见，对吧？高速上面的话，红绿灯没的，匀速工况也会大很多，相对来说，轮胎的磨损也会更小一些。减震器“磨损”会更
