最近看到有人问，曲轴转一圈凸轮轴转几圈，下面就来谈谈这个问题。发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合，这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由因此，只需将凸轮轴的转速设置为曲轴的一半，即可实现进排气阀的开闭。请记住：曲轴每旋转两次，凸轮轴旋转一次。那么，怎样才能将凸轮的转速设置为曲轴转速的一半呢？其实很简单。
4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个凸轮轴与曲轴的传动比4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循
凸轮轴旋转一周，进气门/排气门分别开启闭合一次。所以，曲轴旋转2圈，凸轮旋转1圈。如何实现：凸轮轴与曲轴通过正时链条(或者正时皮带)相连。并把凸轮轴滑轮的直径设计为曲轴滑轮直径四冲程发动机每完成一个工作循环，每个气缸进排气一次。此时曲轴转两圈，凸轮轴只转一圈，所以曲轴与凸轮轴的速比或传动比为2：1。凸轮轴位于车身上部的气门机构称为凸轮轴中置气门
4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要制作四冲程发动机第3集-曲轴和凸轮轴- MB 依然Dy 704 播放 · 0 弹幕[搬] Jims Automotive [汽车]曲轴维修加工wdygggh 681 播放 · 3 弹幕motec
?△? 4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一半圈因为发动机运转流程是吸气-压缩-做功-排气，一个流程曲轴转两圈，凸轮轴转一圈
