2:1。发动机每完成一个工作循环，曲轴就要旋转2圈，凸轮轴旋转一圈完成一个循环。所以把它们的传动比为2比1,曲轴属于发动机的曲柄连杆系统，而凸轮轴和曲轴对应关系
一、曲轴与凸轮轴转速比例
百度试题题目发动机曲轴与凸轮轴的转速比为( ) A.1:1;B.1:2;C.2:1;D.1:3 相关知识点：解析C 反馈收藏曲轴和凸轮轴的转速比为2:1
二、曲轴和凸轮轴转速比
二比一。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴需要转两圈，凸轮轴只需要转一圈，这样进气门和排气门相互响应，帮助发动机完成一个循环。因此将它们的传动比设置为21、曲轴的转速与凸轮轴的转速之比是2∶1。2、凸轮轴和曲轴协调旋转，但速度仅是曲轴的一半. 3、凸轮轴和曲轴协调旋转，但速度仅是曲轴的一半。4、因此，凸轮轴
三、曲轴转速与凸轮轴转速之比为
使弹簧积蓄能量，在凸轮凸起部分离开气门时能够可靠地关闭进、排气门，保证发动机能够正常工作；同时，对于四冲程发动机来说，每完成一个工作循环，曲轴旋转两周，各缸进、排气各进行一次1.曲轴转速和凸轮轴转速一般是2:1的关系，曲轴转速6000rpm，凸轮轴只有3000rpm；2.曲轴工作条件更加恶劣
四、曲轴转速和凸轮轴转速的关系
曲轴与凸轮轴之间的传动比是曲轴每转两圈，凸轮轴转一圈。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。凸轮轴是活因此，为了保证发动机的性能表现，凸轮轴的转速需要相对较高，一般为曲轴转速的2倍左右。而曲轴则是发动机中负责转换活塞运动轨迹为旋转轴运动的部件，其转速通常比较高，以便快
