(1)分别从点火线圈和火花塞上拆下1缸高压阻尼线和3缸高压阻尼线。2)用万用表测量高压阻尼线的电阻，测量结果应符合以下标准，否则需要更换高压阻尼线。1 #缸高压阻尼线电阻：1.4 ~ 检查外壳，看点火线圈的外观和高压线座的孔是否完好，必要时进行维修。2、点火线圈的一、二次绕组开路、短路、接地检查用万用表测量点火线圈一次绕组、二次绕组和附加电阻的电阻值，
╯▽╰ 两个火花塞共用同一个点火线圈且同时点火，这时候一个是有效点火另一个则是无效点火，前者处于高压低温的混合气之中，后者处于低压高温的废气中，因此两者的火花塞外部观察火花塞应无积炭和损坏，用塞尺测得其间隙应为0.7～0.8mm,试火检查，火花为兰白色，声音清脆，否则应更换火花塞。用万用表测量点火线圈至分电器高压线的电阻值应为0～2.8
1．电阻检查：（1）关闭点火开关，拆卸点火线圈总成。（2）使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0晟霆电子对于通过#5a的测试标准提出最佳车规解决方案，建议使用抗突波电阻来降低突波对电路的冲击，因此，可以使用#5b的TVS 来通过#5a的测试。应用范围Applications ◎专为高压火
直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。2、测量电阻用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，假如不在正常值内，应立这个阻值起到抑制电火花干扰无线电的作用。没有它车辆发动或驶过时电火花产生的广谱无线电波会严重干扰收音机、电视机及其它无线电通讯设备。
点火线圈的工作环境恶劣，故障率还是比较高的，常见的故障有绕组短路、断路或接地、表面放电、绝缘老化等，由于点火线圈结构的特殊性，其产生故障后并不直观，要注意使用正确的检测方法进行检测，包括外火花塞的检修测其电阻一般电阻为3~15KΩ。点火信号发生器的检修，霍尔式点火信号发生器检测主要检测其输入与输出电压接通点火开关输入电压应为13~13.5V输出电压当触发叶片进
