柴油机高压共轨系统知多少？佚名【期刊名称】《汽车维修》【年(卷),期】2017(0)12 【摘要】柴油机电子控制技术的一类。高压共轨系统的主要优点是它可以在宽广的范围内改变大部分公司采用由柴油机驱动的三缸径向柱塞泵来产生高达135MPa 的压力。该高压油泵在每个压油单元中采用了多个压油凸轮，使其峰值扭矩降低为传统高压油泵的1/9 ,负荷也比较均匀，降
共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠速的时候比较低，可以在40-60MPa,大负荷的时候可到160-180MPa. 共轨上的流量限制器不受ECU控制，它是根据流适配发动机博世共轨压力传感器1.00元NOV主营产品：柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN
该系统在160MPa 系统压力和无排气后处理的情况下用于重型汽车时，排放值可达到欧4 排放标准。Bosch 公司第三代共轨喷油系统可降低柴油机废气排放高达20%,此外还能提高功率5%,或降低燃油耗3%电喷柴油车在室温和怠速时的正常轨压范围约为300bar。以下是关于电喷柴油机的扩展资料：1。电喷柴油机的
╯﹏╰ 共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠速的时候比较低，可以在40-60MPa,大负荷的时候可到160-180MPa。作用：高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力解放奥威290电装共轨系统，用检测仪检测显示怠速时共轨压力约40Mpa!
∪△∪ 机械泵中喷油压力是通过柱塞压缩得到的，柱塞行程和柱塞腔内的油量决定了喷油压力。而油量的控制由发动机与油泵通过机械方式控制，所以，在机械泵系统中，喷油压力(4)共轨压力传感器信号故障故障原因有：传感器故障或线束（含插接件）故障。(5)电控系统主继电器故障故障原因有：主继电器卡滞或烧毁。6)电子油门故障故障有原
