双离合变速箱换挡速度快是因为这种变速箱有两个离合器，当双离合变速箱处于1挡时，2挡早就已经挂好了，只是2挡的离合器还没有结合，如果要用2挡，直接结合2挡的离合器就可以了。DCT(2)因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0
╯△╰ 双离合变速箱换挡速度大概0.3秒，车型不同，速度也不一样。双离合变速器，简称DCT)是发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获湿式双离合的换挡速度非常快，但是如果换挡时速度过快，会导致车辆抖动和失控。因此，在换挡时，应该逐渐加速，以确保平稳的换挡。要注意湿式双离合的保养。湿式双离合需要定期更
现在很多超跑和性能车都搭载的是双离合变速箱，这的确不假，大众集团车型最常见的DSG双离合变速箱官方宣称其换挡速度可以达到200毫秒以内，也就是0.2秒，平均眨眼的速度才0.3-0.4秒双离合变速器换挡速度快，是由于它的结构原理，双离合变速器在换挡时，一组齿轮在换挡过程中，下一组齿轮已经接上挡位预备换挡，换挡仅仅是一个切换摩擦片的流程，理所当然换挡的间隙那
ˋ＾ˊ〉-# 而离合、换挡控制机构能不能跟得上，就更加重要了。目前来说，这些换挡控制机构有电控伺服电机的，也有液压的，速度都已经足够快了。按这么一说，其实传统自动变速箱同样可以做到这样的双离合变速箱换挡速度快是因为它的结构原理。双离合变速箱换挡时，一组档位在换挡过程中，下一组档位已经在换挡。换挡只是一个摩擦片切换的过程，所以换挡间隙会更小，换挡时间自然会缩
双离合的换挡速度碾压一般的AT变速箱。目前大众集团的DSG（双离合变速箱）较为出名，以此举例。大众官方宣称换挡速度在200毫秒以内，约0.2秒。目前6AT普遍使用，换双离合变速箱换挡速度大概0.3秒吧，车型不同，速度也不一样。双离合变速器，简称DCT)是发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和
