一千公里的海豚，续航和动力表现不错，但频繁出现低压供电系统故障报警，空调关不了，档也挂不进，需要1、低压电池故障2、双向车载电源总成故障3、相关的高、低压线路故障维修过程：1、车辆到店后检查发现低压电池馈电，搭电启动车辆后仪表依然报“低压供电系统故障，请立即安全停车
4.2电动汽车低压供电系统的常见故障1、漏电故障：漏电情况产生主要是是汽车关闭全部设备之后，还在自行放电的情况，汽车导线和电气设备等方面会因为受损和老化1、DC不供电；2、低压电源搭铁异常；3、线路故障；4、蓄电池故障排查步骤：1、VDS检查有多个故障码：C080002—供电电压过低、C055000—ECU故障、B1C2416—仪表板配电盒供电端电压低
你好，他这个低压供电系统就说明是当前的小电瓶供电电压出现异常，也就是说12伏电瓶出现异常，需要检查一下它的供电保险丝主电源，常见都是由于供电电瓶本身损坏或不过幸运的是与爆胎这种处理起来又脏又累的故障不同，车辆亏电大多只需使用一种俗称“过江龙”的专用线材，就可以将另一块正常车辆蓄电池与故障车的蓄电池相连，用另一块正常电池的电
【太平洋汽车】主要的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒1、故障现象点火开关置于ON档，仪表显示蓄电池故障，系统故障灯点亮。2、可能原因蓄电池本身故障、DC-DC转换器故障或DC-DC与蓄电池连接电路故障。3、检查与排除方法1) 检查蓄电
控制中心中央电力监控系统发出报警，调度发现后，及时呼叫该区段列车扣停并降弓，通知维保供电专业人员前往现场检查“故障区段”接触网及变电所设备，同时组织非故障区段列车小交路大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。故障原因一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。
