根据您的故障描述，建议调换点火线圈，如果故障点变化了则说明就是点火线圈坏了，如果没有变，还是有点火线圈1促动装置对地短路，则说明电路，或者电脑有故障，如果故障码消失则属于根据你的描述，如果测量控制信号线，电压没有变化，可能是电脑本身内部点火模块有问题。建议拆下电脑，进行检查。广汽传奇GS4检测一缸点火线圈对地短路，更换对调后还是出现这个
1缸点火线圈始终在通电的原因，可能是ECM内部损坏，或ECM到点火线圈总成的点火控制线对地短路。将各缸的点火线圈总成插头拔下，打开点火开关，1缸点火线圈总成1号点火线圈坏的原因1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞开路(积碳多),会造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线
点火信号发生器安装在分配器中，可以根据每个气缸的点火时间产生相应的点火脉冲信号，并控制点火器与点火线圈的一次回路连接或断开时的特定时间。由于点火时间和初级线圈电流控制方使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检查低压电路并更换绝缘体。把点火线通往分电器盖上
在无分电器同时点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中，如果其中一个气缸的火花塞间隙短路，那么配对的另一缸火花塞也将无法跳火。)A.正确B.错误点火线圈对地短路的话，肯定是点火线圈的线，有短路的情况，所以说你首先要检查点火线圈的电源线和信号线。然后再看，点火线圈自身有没有问题。先检查点火线圈的线
顶置式点火线圈Delphi的独到之处原厂设计，提高火花塞效率并简化相关线路采用特别设计，减少点火线圈内部的短路生产智能化，控制线路长度，保持电压一致高质量漆包线涂层防止故障失效德尔福点火汽车电工电子技术烟台汽车工程职业学院精品课程学习情境二汽车电磁控制电路项目一、汽车点火线圈的检测及应用烟台汽车工程职业学院汽车电工电子技术汽车电
