点火提前角小：若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已开始向下运动，使气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降。点火提前角过大：则活塞还在向上止如果点火提前角过小，会产生以下影响：1。气缸温度和压力越高，混合气燃烧越快，点火提前角越小。影响
气门间隙过大，可能会造成A.发动机怠速发抖B.发动机发生异常噪声C.发动机点火提前角过大点击查看答案第3题汽油发动机点火提前角过小将使()。汽油发动机这个现象就是爆震（震爆、敲缸）；可见提前角过大或过小都不好。基本点火提前角，就是指发动机在大
（一）故障原因：1、点火正时调整不当，调整点火正时；2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时点火提前角过大，可燃混合气被过早的点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。点
正常情况下，点火提前角最小不能低于5°,最大不能超过60°,也就是说一般会设置在5°-30°之间。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V 带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是()。B) A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D
压缩行程中，从点火开始到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度，称为点火提前角。一般把发动机发出最大功率或油耗最小时的点火提前角，称为最佳点火提前角如果点火提前角过大(若点火提前角过小，混合气的燃烧将在逐渐增大的容积内进行，因而燃烧最高压力降低，而且补燃增加，热损失增大，于是
