正常条件下燃油计量单元线圈电阻为3欧姆左右，怠速时工作电流在1400mA左右。不同型号的计量阀参数会有所不同。若计量阀出现损坏，车辆在下坡丢油门时发动机会进入减速断油模式，及喷5、博世燃油计量单元线圈电阻：2.6---3.15Ω (20度) 燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1.8A,怠速时候电流在1380-1430mA,与转速成反比。02.燃油计量单元的重要性燃油计量单元(油量计
3、燃油计量单元一般有两种控制方式：常开式和常闭式，维修的时候注意查资料。4、燃油计量单元的控制电压有12V或24V 5、博世燃油计量单元线圈电阻：2.6---3.15Ω(20度)、燃油计量单元燃油计量单元对于柴油机来说有着非常重要的作用，也是高压油路部分呢的第一道“关卡”，并且更是发动机除喷油嘴以外非常容易损害的部件。那么这个燃油计量单元的工作原理又是什么呢？
驾卫2023-01-11 14:17:32 电喷柴油车燃油计量单元坏了的时候：故障灯亮起；继续使用容易导致到发动机无法正常工作。因为它安装在高压油泵的进油位置，用于调整泵喷嘴技术相对于之前的技术（如柱塞泵），已经具有明显改进，而其最大的好处是大大增加了喷油压力。其涡轮增压泵喷
计量单元728和802型号不一样，可能会有流量差别，目前国内常见锡柴的均可通用，不分动力大小，动力主要由ECU控制。柴油机电控高压共轨喷射系统中，燃油计量单元扮福康发动机油耗高与计量单元有可能是存在有影响，计量单元有了故障，会影响到发动机动力降低，甚至还可以影响到发动机熄火，还可以影响到耗油升高。
计量单元坏了，油耗会增大。因为计量单元安装在高压油泵的进油位置，作用是控制高压油泵的进油量和回油流量，用于调整燃油供给量和燃油压力值，如果坏了，当然会増加油耗。燃油计量单计量单元内部构造并不复杂，它有三部分组成：具有电磁线圈的外壳，和带有油孔的上盖，还有一个可以上下移动的阀芯。当其损坏时，更换一个新件上去就可以了，费用也就三四百元钱。良好的
