所以其输出的扭矩大，爆发力强，爬坡能力优秀，但其转速较低，制造维护成本高，噪音大；锡柴发动机的输出扭矩也较大，有劲，但其缺点是不耐高温，一高温就容易毁缸盖；康明斯是高转速发动机，康明斯在国六时代也具备先天优势，有望成为市场尤其是高端卡车市场的最强动力。总体来看，未来的市场属于潍柴和康明斯，而两者有竞争战场，也有各自的自留地，中高端市场潍柴占有，
潍柴 玉柴 锡柴 康明斯有什么区别
同理，如果是平原地区正常载重，康明斯、潍柴、玉柴等都是不错的选择，而康明斯百年技术沉淀或许更加成熟。有相关卡友曾表示：康明斯到了北方就要完蛋，冬天根本打不着火，重载工程在目前的市场中，占有率较高的四家卡车动力分别为潍柴、玉柴、锡柴和康明斯，他们都各有自己的优势，有些卡友不知道要如何选择，到底这四家卡车动力哪家才是最强的？下面来给大家分析一下
锡柴,玉柴,潍柴,全柴,康明斯那个发动机质量好,省油
今年潍柴的国六燃气发动机出现了很多问题，总是需要更换发动机总成，所以从长远来看，康明斯是有优势的！作为世界第三大内燃机制造商，它拥有国内任何一家制造商都无康明斯最省油，玉柴第二，康明斯不如玉柴耐操，锡柴口碑相当不错，潍柴大泵时代牛逼，现在稍微有点中庸。福田欧曼-福田欧曼GTL牵引车2021.02.04 复回复赞2 FUQI小李大概是
玉柴和潍柴康明斯哪个好
(｀▽′) 卡友认为：东风康明斯发动机优势明显，首先是节油，在同样的工况下，东风康明斯更经济；其次是稳定，东风康明斯发动机只要用好了，车开到报废发动机都不会坏。而600马力的机型一经推出，有Top1:潍柴潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部
锡柴和潍柴和康明斯
四款发动机，其中康明斯最省油，保养好了基本上直到车子报废不用大修，但是比较娇气，干不了粗活，再其次就是玉柴油耗低，你说的几款发动机油耗方面相差不大，百公由于其在欧美市场成熟应用中的优势，康明斯在第六时代也具有固有的优势，并且有望成为市场上最强大的推动力，尤其是高端卡车市场。总体而言，未来市场属于潍柴和康明斯，它们都拥有竞争
