二次空气供给系统是将新鲜的空气直接输入到高温的排气中，促使废气中的HC和CO在排气系统内氧化为H2O和CO2。二次进气的原理就是以这个原理设计的，你可以看到二次进气有三根胶管，一根连有燃烧不充分的现象，那么它和二次燃烧没有太大的关系，只不过是因为车辆的进气量发生了变化而造成了这种现象，这时候只要我们对空滤进行更换或者清理，适当的清洗和调整一下化油器，当
可以去掉，但需要把与二次进气阀相关的所有管子都堵住，不让它们通气才行，而且堵住这些管子后如果感觉使用摩托车二次燃烧不能堵。以下是相关介绍：1、作用：如果要拆掉二次进气系统，必须把所有与之相关的管子全部堵住，这样就相当于拆掉这套系统，它的名字并不叫二次燃烧，主要作用是向发动机
拆下座垫及下面的货箱桶，找到二次进气阀，把所有与它相关的管子全部堵死（皮管和金属管，不管怎么堵，只要不让它透2. 摩托车二次进气阀拆解1、车子发动，在电瓶下方把真空管线拉出来，拆掉旧单向。2、用手指堵通向驾驶室方向的管子，手指会感觉到用吸力。3、在该管线头接上新单向，用手指堵住单向
把所有与二次进气系统有关的胶管都堵死，不让它们通气就行了，二次进气阀可以拆掉也可以放在车上不拆，如果拆后有不良反应，可以重新调整化油器的混合比。堵住摩托车二次进气对动力有提升，但是比较小。因为二次进气的孔是在缸头上。这样还有几个好处：冷天机油不乳化，空气滤芯干净不油腻，发动机积碳减少。需要注意
