从理论上说，网上支持堵二次进气的理论立不住脚。支持堵二次进气的理论是“摩托车的二次进气是往排气管中注入新鲜空气，帮助废气中的二氧化碳以及未燃烧混合气氧化，以提高排放标准，摩托车二次燃烧无法阻断。以下是相关介绍：1。作用：如果要拆二次进气系统，必须把所有相关的管道都堵上
摩托车二次燃烧不能堵。以下是相关介绍：1、作用：如果要拆掉二次进气系统，必须把所有与之相关的管子全部堵住，这样就相当于拆掉这套系统，它的名字并不叫二次燃烧堵住摩托车二次进气对动力有提升，但是比较小。因为二次进气的孔是在缸头上。这样还有几个好处：冷天机油不乳化，空
可以去掉，但需要把与二次进气阀相关的所有管子都堵住，不让它们通气才行，而且堵住这些管子后如果感觉使用摩托车堵住二次进气系统，对摩托车发动机的动力提升基本上没有帮助，或者是没有实质可以用得到的帮助，所以堵住二次
不可以，摩托车的排气管堵塞后，会导致动力性能变差，出现加速和行驶无力、无高速等故障，堵塞严重的还可能会造成排气管不通气，彻底不能起动的情况。垍頭條萊预防还有我遇到过一次，装有二次进气的发动机高速由放炮现象，把二次进气堵住，就消失，动力也恢复。续：
