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点火线圈坏了会怎么样,点火线圈一个坏了需要全换吗

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点火线圈坏了车子会出现的症状:1、在怠速状态下,车身抖动明显;2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;3、打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发点火线圈坏了有以下症状:1、发动机抖动:一旦点火线圈出现了损坏,随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体,那么便极易造成发动机出现缺缸,从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多

发动机抖动:一旦点火线圈出现了损坏,随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体,那么便极易造成发动机缺缸,从而产生剧烈的抖动。而如果点火线圈损坏严重,造成发动机缺缸数量过多或者相1、点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染); 2、点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点

(ˉ▽ˉ;) 汽车点火线圈坏了会有什么症状?当你发现轿车出现以下症状之一,基本上可以断定是点火线圈出了问题:一是在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,1.如果汽车点火的线圈坏了,怠速时,汽车的发动机会不停的抖动,缺缸,还能听到“突突”的声音。2.如果在国内行驶时,车速在2500以下,车身明显抖动,加速无力,车速

如果点火线圈出现故障,会导致加速不良。点火线圈损坏后,火花塞的点火强度会不足,混合气不会正常燃烧,导致冷车启动困难、启动后怠速运行不稳定、热车后加速“撞车”、最高车速降低点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝

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